Ruimtelijke projecten Kersbergen

De Zeister Vrije School heeft sinds 2016 drie vestigingen (Socrateslaan, Van Tuyllaan, Joubertlaan) en groeit snel. Daarom wees de gemeente in 2019 de locatie Van Renesselaan 30A-3 toe. In 2020 liet de school een ontwerp maken voor renovatie van het bestaande gebouw. Door ecologische, archeologische en verkeerskundige factoren heeft de gemeente gekozen voor sloop van het gebouw, zodat nieuwbouw mogelijk is. De Zeister Vrije School laat dit nieuwe gebouw zelf ontwerpen en bouwen.

Ontwerp

Architectenbureau 9graden ontwerpt het nieuwe gebouw: een tweelaags pand met houten gevel en afgeronde hoeken, passend tussen de bomen. Ook de buitenschoolse opvang krijgt hier een plek.

De oorspronkelijke locatie voor de gymzaal op 30A-3 blijkt niet haalbaar. Er wordt gezocht naar een alternatieve locatie op loopafstand, ook voor school de Meerklank.

Integrale aanpak

Van Renesselaan 30A-3 ligt op buitenplaats Stenia, tussen de Utrechtseweg en Bartiméus. De nieuwe school komt op de plek van het Rafaelgebouw. In het gebied rond de Van Renesselaan vinden meerdere ontwikkelingen plaats. Er loopt een overkoepelend onderzoek dat moet leiden tot een integrale visie op de omgeving.

Planning

• 2024: onderzoeken uitvoeren, de aanbesteding voor de sloop en nieuwbouw starten en het Rafaelgebouw slopen
• 2025: aanvraag omgevingsvergunning indienen en de bouw voorbereiden
• Eind 2025: start bouw Zeister Vrije School
• 2026/2027: inrichten buitenruimte en ingebruikname van het nieuwe schoolgebouw

Deze planning is onder voorbehoud van wijzigingen.

De tekening laat zien welke maatregelen in de omgeving worden genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren en de bereikbaarheid te vergroten. Deze maatregelen zijn nodig vanwege de komst van de Zeister Vrije School aan de Van Renesselaan 30A3.

Eerder stond dat dit plan zou gelden van 2026 tot 2028, maar door vertragingen is dit verschoven naar 2027 tot 2029.

Grote aanpassingen

• Twee verkeersplateaus waardoor auto's langzamer rijden:
  • bij het Kersbergenplein
  • bij de entree van de school
• Aanpassen kruispunt Zeisterhaven/Van Renesselaan/Kersbergseplein. Om het kruispunt overzichtelijker te maken verdwijnt de zuidelijke zij-ingang.

Kleine aanpassingen

• Een vaste plek voor een brandweerwagen bij de Meerklank, naast een nieuwe brandput.
• Extra parkeerplaatsen langs de noordkant.
• Duidelijke belijning voor alle parkeerplekken.
• Een extra fietstoegang vanaf het Bartiméus-terrein naar het schoolterrein.

De activiteiten die zich nu nog op de oude gemeentewerf bevinden verhuizen na de zomer van 2025 naar de nieuwbouw aan de Johannes Postlaan. Hierna worden de gebouwen gesloopt en de bodem waar nodig gesaneerd.

Knarrenhof

Sinds enkele jaren wordt voor de herontwikkeling van de oude gemeentewerf gesproken met Stichting Knarrenhof Nederland, een landelijke stichting met een maatschappelijk doel; namelijk de realisatie van woongroepen voor zelfredzame senioren (55+). Het wooncomplex wordt vormgegeven als een hof, met veel aandacht voor het stimuleren van ontmoeting in de vorm van een gezamenlijke tuin en een gezamenlijke ruimte.

Op basis van het globale bestemmingsplan mag Stichting Knarrenhof maximaal 60 woningen realiseren met een bouwhoogte van maximaal 10 meter.

De gemeente heeft op 23 september 2024 met Knarrenhof een intentieovereenkomst ondertekend. Daarbij is afgesproken dat Knarrenhof maximaal 60 woningen ontwikkelt op basis van de gemeentelijke Woonvisie: 20 sociale huur, 34 middendure koop of huur en 6 koopwoningen in de vrije sector

Planning

• Najaar 2025: slopen van de oude gebouwen en saneren van de bodem.
• Begin 2026: starten van de planologische procedure voor het woningbouwplan. Hierbij zal een inspraakronde voor omwonenden en belanghebbenden plaatsvinden.
• Begin 2027: start woningbouw.

Programma

• Welkom en inleiding door onafhankelijk voorzitter
• Korte introductieronde
• Presentatie van het definitieve tijdelijke verkeersplan voor de Zeister Vrije School (versie 4.3) door verkeersadviseur van de gemeente Zeist
• Vragen, opmerkingen en reacties van aanwezigen

Aanwezige partijen

De avond kende een hoge opkomst, met onder andere bewoners van de Van Renesselaan, Van Kersbergenlaan, Van Kersbergenplein, Zeister Haven en de Griffensteijnselaan, ouders van leerlingen van de Zeister Vrije School, SO Meerklank, Zeister Vrije School, de architect van de nieuwbouw van de Zeister Vrije School en de beoogd eigenaar van Utrechtseweg 86.

Presentatie tijdelijk verkeersplan voor de Zeister vrije school

Op 3 september 2025 vond een informatieavond plaats waarbij bewoners, vertegenwoordigers van scholen en de gemeente aanwezig waren. Tijdens deze bijeenkomst werd het tijdelijke verkeersplan gepresenteerd, dat door de gemeente in samenwerking met adviesbureau Goudappel is ontwikkeld. Voorafgaand aan de avond is het verkeersplan al gepubliceerd op de projectpagina van de gemeente.

In het verkeersplan zijn maatregelen opgenomen om de snelheid af te remmen door twee kruispuntplateaus aan te brengen: één bij het Kersbergenplein en één bij de entree van de school. Daarnaast komen er vijf extra parkeerplaatsen en een vaste opstelplaats voor de brandweer. Tot slot komt er een extra fietstoegang vanaf het Bartiméus-terrein naar het schoolterrein van de Zeister Vrije School.

Ook is er reeds een afspraak gemaakt over de grote bus van het bevolkingsonderzoek. Deze zal worden verplaatst naar de parkeerplaats bij sporthal Dijnselburg. Tot slot wil de gemeente in gesprek met de betrokken partijen over het zoeken naar een andere locatie voor de vrachtwagens en aanhangwagens van de markt, die hier op donderdag geparkeerd staan.

Vragen, opmerkingen en reacties 

Tijdens de informatieavond zijn door aanwezigen diverse kritische vragen gesteld, opmerkingen gemaakt en zorgen geuit. Alle vragen en antwoorden vindt u hier in het verslag informatiebijeenkomst Zeister Vrije School 3 september 2025 (pdf, 109 KB) . 

Programma

• Welkom door Julianne Meijers (RvB Bartiméus)
• Toelichting op het ontstaan van de initiatiefgroep ‘Beeklust’
• Presentatie eerste ideeën stedenbouwkundig model door Penne Hangelbroek (West8)
• Ruimte voor dialoog, reactie en inbreng van bewoners
• Korte toelichting op de relatie met het traject rondom de Zeister Vrije School (Gemeente Zeist)
• Uitleg over het vervolg en uitnodiging voor de tweede inloopavond op 4 september

Aanwezige partijen

Bewoners uit de omliggende wijken, Bartiméus, Gemeente Zeist, Bartiméus Fonds, Zeisterwerf, Knarrenhof, Authentiek Wonen, Zeister Vrije School, SO Meerklank, stedenbouwkundig bureau West8.

Een open en waardevolle eerste stap voor ‘Beeklust’

Op donderdagavond 10 juli vond de eerste inloopavond plaats voor de nieuwe inclusieve woonbuurt ‘Beeklust’. De bijeenkomst markeerde de start van het traject waarin bureau West8, in opdracht van Bartiméus en de gemeente Zeist, werkt aan een stedenbouwkundig model voor het gebied. De sfeer was nieuwsgierig en betrokken: enkele tientallen bewoners kwamen langs om mee te denken en in gesprek te gaan.

Van instellingsterrein naar inclusieve wijk

Julianne Meijers, voorzitter van de Raad van Bestuur van Bartiméus, opende de avond met een hartelijk welkom. Ze vertelde over de aanleiding: een wens om het terrein van Bartiméus actief open te stellen voor de omgeving. Wat begon als een initiatief van één partij, is inmiddels uitgegroeid tot een brede samenwerking in de initiatiefgroep ‘Beeklust’. Met maatschappelijke partners, buurtorganisaties en bewoners moet hier een inclusieve buurt ontstaan, waarin samenleven, ontmoeten en zorg met elkaar verbonden worden.

Eerste ideeën, eerste gesprekken

Penne Hangelbroek van West8 gaf vervolgens een toelichting op zijn opdracht en aanpak. Hij benadrukte dat het stedenbouwkundig model dat de komende maanden wordt ontwikkeld, mede vorm moet krijgen dankzij de inbreng van de omgeving. “U kent dit gebied van binnenuit,” zei hij, “en wij willen die kennis en ervaring benutten.”

Aan de hand van panelen met kaarten, schetsen en observaties ontstonden gesprekken over kansen en zorgen. Bezoekers konden hun ideeën, zorgen en wensen opschrijven op grote borden. Die input gebruikt West8 bij het vervolg. De avond was informeel en laagdrempelig, maar met inhoudelijke diepgang: een eerste gezamenlijke stap richting een gedragen ontwerp.

Samenhang met andere ontwikkelingen

De gemeente Zeist lichtte toe hoe dit traject samenhangt met andere ontwikkelingen in de buurt, zoals de bouw van de nieuwe Zeister Vrije School en het daaraan gekoppelde tijdelijke verkeersplan. Voor het stedenbouwkundig model werken West8 en verkeerskundig bureau Goudappel nauw samen, zodat verkeer, parkeren en veiligheid goed geïntegreerd worden in het totaalbeeld.

Vooruitblik: tweede inloopavond op 4 september

De avond werd afgesloten met de uitnodiging voor de volgende stap. Op 4 september presenteert West8 het eerste uitgewerkte stedenbouwkundig model. Ook dan is iedereen weer welkom om te reageren en mee te denken.

De initiatiefnemers kijken met plezier terug op deze eerste ontmoeting en waarderen de open, kritische en constructieve houding van de aanwezigen. De dialoog is geopend – en de belofte uitgesproken om deze goed voort te zetten.

Programma

• Welkom en inleiding door onafhankelijk voorzitter Belinda Hoff – van Riesen
• Korte introductieronde
• Presentatie verkeerssituatie Van Renesselaan door gemeente Zeist en Goudappel
• Vragen, opmerkingen en reacties van aanwezigen
• Afsluiting en afspraken over vervolg

Aanwezige partijen

Bewoners van de Van Renesselaan, ouder van een leerling van de Zeister Vrije School, SO Meerklank, Zeister Vrije School, beoogd eigenaar Utrechtseweg 86 en medewerkers van de gemeente.

Een gedeeld gesprek over cijfers, zorgen en vertrouwen

Tijdens de informatieavond op 23 juni kwamen bewoners, scholen, gemeente en verkeerskundigen bijeen om in gesprek te gaan over de verkeerssituatie rondom de Van Renesselaan. De sfeer was kritisch en betrokken: veel aanwezigen kwamen met concrete vragen, zorgen en suggesties. De verwachtingen waren hoog, maar het gevoel over de opbrengst van de avond bleek gemengd.

Inzicht in cijfers

In de presentatie door Goudappel werd inzicht gegeven in de verkeersdrukte, snelheid en parkeerdruk op de Van Renesselaan. Er werd toegelicht hoe de meetgegevens tot stand zijn gekomen en welke beperkingen eraan kleven. Zo werd uitgelegd dat telslangen slechts momentopnames zijn en het werkelijke aantal verkeersincidenten waarschijnlijk hoger ligt dan de officiële registratie laat zien.

Hoewel de cijfers waardevol waren, voelden sommige aanwezigen zich teleurgesteld. De verwachting was dat er een concreet plan op tafel zou liggen voor een tijdelijke verkeersoplossing. In plaats daarvan kregen zij hoofdlijnen en oplossingsrichtingen voorgeschoteld. Dat leidde tot vragen en frustratie: “We missen een integrale visie. Er wordt gesproken over aannames, maar wij zien wat er werkelijk gebeurt.”

Adviezen van Goudappel: haalbaar en tijdelijk

Goudappel bracht een aantal direct toepasbare adviezen in, waaronder:

• Het beter afstemmen van schooltijden tussen de Zeister Vrije School en SO Meerklank om verkeerspieken te spreiden.
• Het gebruik van het pad naast 30A-2 door ouders met (bak)fietsen.
• Het invoeren van venstertijden voor bouwverkeer en taxiplaatsen.
• Een mogelijke fietsroute over het terrein van Bartiméus als ontsluiting richting school.

Deze voorstellen riepen gemengde reacties op: bewoners waardeerden het denken in oplossingen, maar vroegen zich tegelijk af wat er nu concreet gaat gebeuren en wanneer.

Maatregelen en inrichting: tussen nu en later

De gemeente gaf aan dat een definitieve herinrichting van de straat pas plaatsvindt wanneer het asfalt aan vervanging toe is. Dat is naar verwachting over circa tien jaar. Tot die tijd moeten tijdelijke maatregelen zorgen voor veiligheid en leefbaarheid. Een kruispuntplateau werd genoemd als voorkeursoplossing vanwege minder trillingshinder dan een verkeersdrempel.

Omwonenden deden ook suggesties, zoals het verbreden van groenstroken om de straat optisch te versmallen en het nemen van fietsmaatregelen. Ze gaven aan dat het gevoel van urgentie ontbreekt, terwijl de verkeersdrukte nu al voelbaar is.

Samenwerking en grotere visie

Het stedenbouwkundig bureau West8 werkt samen met Goudappel aan een integraal model voor het gebied, waarin ook mobiliteit wordt meegenomen. Dat model is nog in ontwikkeling en zal pas worden uitgevoerd nadat de belangrijkste gebiedsontwikkelingen gerealiseerd zijn.

De eerstvolgende bijeenkomst vindt plaats op donderdag 10 juli bij Bartiméus. Dan worden vervolggesprekken gevoerd over het stedenbouwkundig model en de gebiedsontwikkeling als geheel.

Vervolg in september

De avond eindigde met gemengde gevoelens. De behoefte aan meer concreetheid bleef hangen. Er werd gevraagd om duidelijke visualisaties en zicht op maatregelen die op korte termijn effect hebben. Tegelijk was er ook waardering voor de openheid en de kans om vragen te stellen.

De gemeente heeft toegezegd dat op 3 september een nieuwe bijeenkomst wordt georganiseerd. Hier wordt het tijdelijke verkeersplan van verkeerskundig bureau Goudappel besproken. Voorafgaand daaraan ontvangen de betrokkenen een conceptontwerp van de tijdelijke verkeersmaatregelen, waarop zij kunnen reageren.

De hoop is uitgesproken dat dit volgende moment écht het gesprek mogelijk maakt waar velen al lang op wachten: niet over bewoners, maar met hen.

Programma

• Welkomstwoord door wethouder Angèle Welting
• Korte terugblik op het proces door projectmanager
• Presentatie van het ontwerp van de Zeister Vrije School door 9graden
• Informatie over het tijdelijke verkeersplan en gebiedsaanpak door de gemeente
• Toelichting op de plannen voor het Bartiméus-terrein door Julianne Meijers
• Vragen en opmerkingen van bewoners
• Vooruitblik op het vervolg: presentatie Goudappel (23 juni) en vervolgparticipatie

In gesprek met bewoners, ontwerpers en initiatiefnemers

Tijdens een bijeenkomst met bewoners van de Van Renesselaan, de Zeisterwerf en een ouder van de Vrije School, kwamen betrokkenen van verschillende projecten samen met de gemeente Zeist, Bartiméus en architectenbureau 9graden. Het gesprek stond in het teken van de samenhang tussen verschillende ontwikkelingen in de wijk, van schoolbouw tot verkeersvraagstukken, en de manier waarop bewoners daarin gehoord en betrokken worden.

Openheid, zorgen en wensen uit de buurt

De avond werd geopend door wethouder Angèle Welting, die het belang benadrukte van een integrale blik op de ontwikkelingen in de wijk. De zorgen uit de buurt waren daarbij niet nieuw, maar wel urgent. Met name het verkeer en parkeren kwamen nadrukkelijk aan bod. Bewoners vroegen om duidelijkheid over het totaalplan en gaven aan dat eerdere participatiemomenten niet altijd het gewenste effect hebben gehad. Er leeft de wens om niet alleen te praten over tijdelijke verkeersmaatregelen, maar juist ook over het grotere geheel. Er klonk ook frustratie over het gevoel van stilstand in het proces en een gebrek aan garanties. Toch werd ook een opening gezien in het gesprek: bewoners waardeerden de transparantie tijdens deze avond en gaven aan graag verder te praten.

Verkeer en parkeren: puzzel in beweging

De gemeente gaf aan dat verkeersbureau Goudappel werkt aan een concept voor een tijdelijk verkeersplan, dat op 23 juni wordt gepresenteerd. Dit plan staat nog open voor inbreng en moet samen met het stedenbouwkundig bureau leiden tot een meer integrale oplossing. Een structureel verkeersplan kan pas volgen als meer duidelijk is over de invulling van de gebiedsontwikkeling.

Hoewel bewoners liever eerst het verkeer opgelost zien vóór verdere bouw, is er ook begrip voor de complexiteit van de opgave. Wel klonk de oproep om bewoners nauwer te betrekken bij het opstellen van het verkeersplan. Op deze webpagina staat een overzicht van alle projecten in de wijk, met status, planning en doorkijk. Dat moet bijdragen aan de overzichtelijkheid.

De nieuwe Zeister Vrije School: duurzaam en in verbinding met de buurt

Architect Yaike Dunselman van 9graden presenteerde het ontwerp voor de nieuwe Zeister Vrije School. In het ontwerp is rekening gehouden met rust, duurzaamheid en minimale verharding. Fietsenstalling vindt in principe op het terrein plaats, maar op advies van de Adviescommissie Milieu en Leefomgeving wordt ook gekeken naar een extra fietsparkeerzone aan de straatzijde. Ook komt er een BSO binnen de school, bedoeld voor kinderen die daar al les volgen.

Het gebouw krijgt een fundering zonder heipalen, en het terrein wordt na schooltijd afgesloten om overlast te voorkomen. Vragen over watermanagement bleken ondervangen: het grondwaterpeil vormt geen knelpunt. Voor de benodigde gymzaal wordt nog gezocht naar een geschikte locatie. Het schoolterrein zelf biedt daarvoor geen ruimte. De gemeente onderzoekt momenteel opties op nabijgelegen percelen zoals het Annahuis, het terrein van Bartiméus of de toekomstige Knarrenhof.

Bartiméus: van instellingsterrein naar inclusieve wijk

Julianne Meijers vertelde over de plannen van Bartiméus voor het terrein in Zeist. De huidige bewoners worden deels verplaatst naar Doorn, waardoor ruimte ontstaat voor een nieuwe, inclusieve buurt. Het idee is om functies te mengen, ontmoeting met de wijk te stimuleren en mogelijk een gezondheidscentrum toe te voegen. Daarbij ligt nadruk op samenwerking met sportclubs en lokale partners.

Er zijn nog open vragen, vooral over verkeer en ontsluiting. Bartiméus werkt daarom samen met de gemeente, stedenbouwkundigen en verkeerskundigen aan een samenhangend model. De eerdere verkenning met de initiatiefgroep Beeklust was een eerste stap in dit proces.

Zorgpunten, vragen en ideeën van bewoners

Tijdens de gesprekken kwam een aantal specifieke vragen naar voren, onder andere over het Steniaterrein. Bewoners vroegen zich af of eerder gedane toezeggingen worden nagekomen, en of het bestaande groen behouden blijft. Earthy, zij verkennen de aankoop van de Utrechtseweg 86, bevestigde dat ze willen bouwen binnen de grenzen van de verleende omgevingsvergunning en met oog voor het groen.

Er werd ook opgeroepen om bewoners op te nemen in het planontwikkelingsteam van gemeente en Bartiméus, om zo de lokale kennis echt te benutten. De wens om meer eigenaarschap en betrokkenheid te voelen bij de wijk was groot: “We willen er samen een leefbare buurt van maken.”

Vooruitblik en vervolgstappen

De wethouder sloot de bijeenkomst af met de uitnodiging om het gesprek voort te zetten op 23 juni, wanneer verkeerskundig bureau Goudappel een presentatie geeft. De presentatie wordt gezien als een belangrijk moment om tot echte gezamenlijke oplossingen te komen. Bewoners gaven aan hoopvol te zijn, maar ook kritisch te blijven volgen of woorden zich vertalen naar daden. “We hebben geluisterd naar de stappen en blijven naar de volgende bijeenkomsten komen.”